雪佛兰科鲁兹两厢2013款1.6t自动豪华版怎么样?
中国汽车消费人民网给出了答案。
#中国汽车消费网评出2015-2016年度十大烂车#雪佛兰赛欧3获奖理由:EMT变速箱频繁跳车、自燃、新车腐蚀发动机气缸缺失故障灯报警
NO.3雪佛兰科鲁兹获奖的全部原因:发动机缺缸故障灯报警严重油耗变速箱控制模块故障、车身控制模块故障、自燃。
别克凯越获奖原因:发动机气缸故障灯报警仪表盘脱胶、气门室盖垫片漏油、机油泵支架开裂漏油。
通用三车系列位居榜首。
中国汽车消费提醒你:有共性问题的车千万不要碰。
雪佛兰科鲁兹两厢车怎么样?
雪佛兰科鲁兹两厢车售价10-16W。韩系车,造型稳重时尚,底盘还过得去,动力差,噪音一般,没有特别的内饰,不太推荐。
雪佛兰是美国通用汽车旗下的合资轿车,其中的Cruze车型因为性价比高而受到很多人的追捧。接下来,边肖将具体谈谈雪佛兰科鲁兹的一些优点、缺点和经验。
雪佛兰科鲁兹1.6t两厢车用的是什么变速箱?
五档手动和六档自动。我不会手动说。自动是传统的带自动手动功能的行星AT,型号6T40E,四个减速挡,一个直行挡,一个超速挡,一个倒档。总的来说,起步平顺性很好,一、二挡传动比跨度小。由于发动机问题,很难加速。一般在急加速的情况下都要降挡。高速行走时,在120公里的速度下,无论油门有多大,超速挡都很难提速,勉强维持速度就可以了。必须加速五个档位。
买了雪佛兰科鲁兹20131.6mt两厢车后悔了吗?
你好,我们单位有一台科鲁兹两厢车,口碑不错。如果我的回答对你有帮助,请设为最佳答案。
2013款两厢Cruze怎么样?
只能说性价比很高,适合年轻人。个人认为唯一的不足就是后排空和储物间的空间小空。
科鲁兹两厢1.6t发动机怎么样?
科鲁兹两厢好像只用了1.6和1.6T,1.6T发动机挺不错的,动力输出出色,很多车型都匹配,稳定性也不错。..............s个人意见仅供参考,谢谢。
优点:科鲁兹车身外观设计相当不错,非常耐看。有4个安全气囊,感觉很稳很安全。外观漂亮,内饰美观舒适。发动机噪音校准钣金和防撞钢梁手感很好,也是我应该骄傲的地方。我不会高速漂浮。音响效果非常好。缺点:克鲁兹的动机...
如果你喜欢带着乐趣跑,买1.6T,1.6会让你觉得力不从心。如果喜欢跑得慢,跑得稳,那就买1.6吧,因为T变得多余了,而且还增加了很多额外的维护和维修费用。
这台发动机由铝合金制成。希望对你有帮助。如果我的回答对你有帮助的话,我不能说过时,但是散热性能不如全铝。欧宝的Cruze两厢车是今年的新车型,销量一直不错。空够家里用了。89kw的功率在同级别中是非常高的。美系车,你还怀疑。能...
改款后科鲁兹两厢有1.6t除了实用性的提升,科鲁兹两厢的动力系统也有所改变。1.6T发动机和6速自动变速箱的组合最早出现在科鲁兹汽车系统中。在轿跑版上,为了突出出色的操控性,1.6T发动机仅配备了手动变速箱。但是手动...
一辆是SUV,另一辆是两箱掀背车。SUV的通过型更好,掀背车舒适。酷的是,1.4T的动力肯定不如1.6T强,而且比1.6T贵,如果在城市跑的话,个人觉得还是买1.6T的Cruze两厢车比较好。
百万购车补贴
还是油老虎?6年13万公里,车主为何选择科鲁兹?
雪佛来cruze是雪佛兰旗下的科鲁兹车,其为一款紧凑型轿车。以科鲁兹2013款1.6LSLMT为例,其车身结构为4门5座三厢车,车身尺寸分别是:长4598mm、宽1797mm、高1477mm,轴距是2685mm。科鲁兹2013款1.6LSLMT搭载了1.6L自然吸气发动机,最大马力是121ps,最大扭矩是155nm,最大功率是89kw,与其匹配的是5挡手动变速箱。
百万购车补贴
2013年W先生10多万买了一辆1.6L的手动挡科鲁兹,用了6年了,W先生对于它的评价是如何的呢。这辆A级居家轿车对于他的意义又是什么,他又有什么样的期待和建议呢?
为什么选择科鲁兹?
W先生这样跟小编说:
2013年正好是一个春天,就像上周几天的天气,当时我都穿短袖了。提车时候也正好是考完了驾照两年吧,原本想买红色,当然朋友们也给出了很多建议是白色,又考虑到白色夜间行车安全性会稍微高一些,而且又是新手,颜色就定了白色。提车之前3个月也对比了很多品牌以及车型,比如朗逸。
毕竟拿本也不久,那时候买手动挡人很多,包括身边也有很多朋友都是手动档的车,大家好像都一种莫名的想法就是“既然学的C1,不开手动挡以后就该忘了”所以也因为这样,最终还是选择了手动档的雪佛兰。1.6L自吸科鲁兹,原因有几点,一个是价格并不贵,再一个是美系车“安全系数比较高”的口碑,最后就是颜值适合自己,整车风格非常的美式显得格外出众。而且自己开预算差不多15万以内。
买车后的使用感受
W先生对于这辆车的评价比较中肯,来听一下他对于爱车优缺点的使用感受。
外观方面,当时对比了朗逸,德系车固然是不错,特别的规矩。科鲁兹就相对来说更运动一些了。无论是大灯、还是进气格栅、还是厚重的前脸都是我在外观上选择它的原因。关车门的声音给我感觉很薄弱,并没有其他美系车那么厚实,有一次赶巧发生了一次小剐蹭,之后整门钣金喷漆,所以在这件事上,我觉得安全性也就那么回事,很一般。
空间内饰,当时看参数上面,虽然朗逸要长一些,但甭管是乘坐还是驾驶都会觉得对比朗逸的话,科鲁兹要更大一些。特别是后排空间,明显比朗逸的后排空间大,其实轴距还是不短的。但是反过来看,科鲁兹的短尾巴其实是舍去了后备箱的空间加在了后排上,所以后备箱空间就感觉小很多。中控台和其他通用车型布局比较相似,按钮比较细致而且简单大方,能很明白的就知道它是干嘛用的。
动力舒适性方面,科鲁兹想要好动力就需要拉转速,这车的离合比较深,所以左脚的度要掌握好,必须才到那个点才可以换挡。而且每次换挡后其实不用着急给油,一般市里开表盘20公里时候就可以到三档了,如果不需要很大的动力,转速不用拉很高,1500转即可,三档和四档时候是最省油的。一般想要过瘾的话可以往上给给到2500转左右。后悬比较硬,过减速带或者小坎的时候都会比较震。座椅整体还行,就是没有腰部支撑调节。
油耗方面,我住在市里,每天上下班开车确实还是比较痛苦了,大概要开20Km的路程,虽路过高速但不用上,因为上了高速后下一个口就要出来,而且这个入口还是早晚高峰最拥堵路段。平均油耗在百公里8.6个油,纯市区的9.5起。
保养方面上,我这车一般是按4S店的建议保养,小保换个机油机滤算上工时费大概600-700元左右。
车主建议
W先生对于这款车提出了一些宝贵的建议。虽然是美系车,但油耗方面确实很差劲,1.6L的排量而且提速相对来说又没有那么强劲,这个油耗问题需要厂家的重视。
总结
无论是原来还是现在大家买车时候也都会侧重考虑油耗,小编是这么想的,如果您就是上下班用车,而且路况还不错的情况下,科鲁兹还是一辆比较适合家用的小车,无论是动力还是空间,都可以完全的符合家庭用车,而且听了车主的使用感受发现小问题其实并不多。虽然科鲁兹已经被其他车型所取代了,但它曾经已然是大多数车主心中的爱车。
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