摩托车调不了怠速什么原因

首先第一步是要找出发动机在哪个转速或者说油门开度运行欠佳，必须牢记化油器工作状况是由油门位置而不是发动机转速决定的；

（1）如果发动机在低转速有问题（怠速到1/4油门开度），节流阀或者柱塞可能有故障了；

（2）如果在1/4到3/4油门开度之间有问题，那么油针和主喷嘴（很有可能是油针）可能是故障所在；

（3）如果在3/4开度到油门全开之间运行有问题，主量孔很可能出故障了。

第二步是调整化油器。确定故障出现在哪个油门开度，就能知道是哪个部件出了问题，然后按上文介绍的进行调整即可。

化油器的功用是：按内燃机不同工况的要求，提供相应数量的燃油；使燃油雾化并与空气均匀混合得到一定成分的可燃混合气，以便良好燃烧；保证内燃机各工况间的顺利过渡。

化油器的作用是：很好的为发动机提供混合气（汽油、空气，理论最佳比例1:15），发动机的性能由它自身决定，化油器改善不了发动机本身的能力，但是可以起到让发动机100%发挥的作用。

摩托车化油器的保养内容有：

（1）经常检查化油器、进气管、进气阀及曲轴箱进气口各结合平面是否紧密牢固，否则会因松动而漏气，命名混合气变稀，造成发动机的起动困难或工作不良。

（2）经常清理化油器表面，以保持其清洁，化油器粘满油污，灰尘会影响气门和阻风门打开或关闭，严重时还会影响怠速调节螺钉的调整。

（3）一般摩托车每行驶三千公里后，或化油器工作不正常时，应清洗化油器，但在拆装清洗时要小心，因为化油器零件较为精密，此外，注意不要触碰化油器上下体的结合面，浮子臂及浮子避孕轴座等处，否则，在安装前须进行调整。

（4）空气滤清器是防止尘土进入化油和气缸的屏障，和化油器有着密切联系，因此也应按规定清洗空气滤清器。

摩托车怠速的调节一般有以下四条：

1、调节节气门：节气门在调试摩托车时非常重要，因为它是控制引擎转速的主要开关，如果它调节不正确，摩托车的怠速就会变浅，而且引擎也会发动不良。

2、调节混合气量：混合气量和节气门一样重要，它决定了发动机的燃油和空气的混合比重。如果混合气量不正确，就会影响摩托车的怠速，出现车载动不流畅或呼吸状况不正常等现象。

3、调节空气涡轮调节器：空气涡轮调节器主要负责调节引擎进气口的气体供应，调试时需要检查空气涡轮调节器，在调整过程中，需要根据摩托车四轮状况及发动机启动和怠速状况，在不修改排量的情况下进行调整，使引擎能达到最佳性能。

4、清洁和更换气格栅：气格栅的清洁和更换也是影响摩托车怠速的主要因素，因为气格栅中累积的碳污染物会影响进气效率，如果不注意清洁，就会影响摩托车的怠速生活，或者在更换使用过久的气格栅，以保证怠速状态的正常运行。

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