有迈锐宝XL、标致508、雅阁。
进口标致508分为轿车和旅行车两种车型,标致508外观大气,前脸尖锐的前大灯、宽泛的进气格栅等设计使得新车非常具有现代感,并且在造型上十分适合商务。在2011年7月,东风标致的首款国产标致508汽车正式下线,定价将在近17万起,在中级车市场有很强的竞争力。?
东风标致508的仪表板风格简洁而纯美,与外部设计达到了高度统一,精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺,使508的整体内饰考究而耐用,富有极强的科技感,为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。
车身参数方面,国产508的长宽高分别为4826mm/1855mm/1465mm,轴距为2815mm。轴距数据在主流中型车中属于较大的。悬挂采用的是前麦弗逊,后带横向稳定杆的多连杆式四轮独立悬挂。轮胎方面,经典版车型采用16寸轮毂,高配两款车型则采用17寸轮毂。
新一代标致508L这款车,个人觉得蛮好的,但是就是卖不动的感觉:
1、这款车的外观方面,不可否从销量的黯淡丝毫掩盖不了其设计的惊艳程度。扁平化的前脸采用了分层式的设计,特别是销售口中的\"獠牙式LED头灯\",泪眼的设计还集成了转向灯功能,点亮后在同级别称得上是\"王者水平了\"。当然了,审美这东西是因人而异,见仁见智的;
2、空间方面,一直以来就不是法系车的强项,只能说是够用而已。4870毫米*1855毫米*1455毫米的长宽高的车体可以说在中型车里也是不小的了,但可能是限于溜背的设计,后挡风玻璃比较靠前,导致头部空间相当的紧凑,基本没有什么余量了。在主流的中级车型中,充其量也只能说是\"够用\",称不上是\"很宽敞\";
3、致命的一击还是在于国产后\"简配\"。这主要表现在取消无边框车门和掀背后尾门上,更是被网友称为\"骗消费者的特供车\"。其实,国人嚷嚷的换装普通车门、取消掀背尾门、加长车身轴距等都不是什么事儿,最主要的还是在于性价比和品牌保值率。
百万购车补贴
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