汽车发动机润滑系统的作用都有哪些

一、润滑系统的作用

1、润滑作用：润滑运动零件表面，减少摩擦阻力和磨损，减少发动机的功率消耗。

2、清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其他异物。

3、冷却作用：机油在润滑系内不断循环还可以带走摩擦产生的热量，起冷却作用。

4、密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。

5、防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈。

6、液压作用：润滑油还可用作液压油，如液压挺住，起液压作用。

7、减振缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减少振动，起减振缓冲作用。

希望得到你的采纳！

汽油发动机由哪两大机构和五大系统组成？它们的功用是什么。

作用就是对发动机主要摩擦零件进行润滑.除润滑外,还具有散热、清洗、保护及密封等作用.

它由机油泵、集滤器、粗滤器、细滤器、限压阀和机油压力表等组成

机油冷却器是用来散去机油吸收的温度，使之保持在 70°~90℃ ，并使机油粘度不至于发生多大变化，确保机件正常润滑。机油冷却器是根据发动机的额定功率大小和工作特点来设置的。功率大的柴油机设风冷式机油冷却器或水冷式机油冷却器，功率小的柴油发动机多是依靠机油散热的。油底壳

它是存储润滑油的容器。

集滤器

它是用金属丝编织的滤网，是润滑系统的进口，用来滤除润滑油中粗大的杂质，防止其进机油泵。

除此之外，润滑系统还包括润滑油压力表、温度表和润滑油管道等。

汽油发动机是由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。在汽油机中，气缸内的可燃混合气是K电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。

本文来自作者[弓启腾]投稿，不代表吾妖导管网立场，如若转载，请注明出处：https://wap.51smile.net/51le/145