搭载三种动力 起亚全新索兰托动力参数发布

前几日，我们报道了全新起亚索兰托的官图，今日，官方又公布新车的动力信息。新车将搭载1.6T混动系统、2.5T汽油发动机及2.2T柴油发动机三种动力系统。作为换代车型，全新索兰托采用了新平台打造，并采用起亚家族最新外观，并将于日内瓦车展亮相。

在外观方面，全新索兰托采用了起亚最新的设计语言，整体造型更加硬朗、大气，相比现款也更加运动。前脸采用全新升级的虎啸式中网，更加扁平化，并与两侧LED大灯相连，整体感更强。此外，前包围造型相当具有设计感，两侧雾灯简洁而精致，整个车头的运动感强烈。

车身侧面造型大气、修长，腰线设计十分硬朗，配合大尺寸轮圈营造出不错的力量感。其中后三角窗区域造型设计的十分前卫，带有折角的镀铬饰条为整个车侧增添了时尚感和精致感。而车尾部分的后尾灯造型十分个性，竖向排列的四组矩形LED尾灯颇具辨识度，夜间点亮后效果不错。此外，该车还采用了隐藏式排气布局，略显低调，好在后包围保留了菱形镀铬排气造型。在车身尺寸方面，全新索兰托的长宽高分别为4810*1900*1700mm，轴距为2815mm。相比现款车型，车长和车宽以及轴距都进行了升级，另外除5座、7座版车型外，新车还提供6座版本供消费者选择。

内饰方面，全新索兰托的中控台整体采用了对称式设计，并且采用了大量平直的横向线条，营造出十分强烈的层次感。另外，内饰还采用了双色设计，并配有氛围灯带及金属饰条，档次感相当到位。

配置上，新车搭载了12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏，营造出类似双联屏的设计风格。值得一提的是，新车中控屏带有实体旋钮，操作起来十分便利，并且各个功能区域划分的也比较清晰，使得科技感和实用性得到完美融合。另外，该车还采用了旋钮式电子换挡，储物格也十分丰富。

在动力方面，全新索兰托将搭载1.6T混动系统、2.5T汽油发动机及2.2T柴油发动机三种动力系统。其中1.6T混动系统车型最大功率为162kW（220Ps），峰值扭矩为350N·m；2.5T汽油发动机车型最大功率为204kW（277Ps），峰值扭矩为421N·m。匹配8速双离合变速箱。而2.2T柴油发动机车型最大功率为146kW（199Ps），峰值扭矩为440N·m。此外，索兰托插电混动车型有望在今年年底发布。有关新车更多消息，请持续关注答答买车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚全新索兰托Hybrid亮相！轴距2815mm，搭1.6T混合动力

索兰托作为起亚品牌的中型SUV也在国内汽车市场征战多年了，而近日海外汽车媒体又发布了全新第四代索兰托的最新消息，新车使用了与现代公用的全新平台打造，加大了车身尺寸，在提供七座车型的同时还增加了五座版本，丰富了用户的空间使用要求。全新换代的索兰托预计将在今年3月的日内瓦车展进行首秀。

外观方面，新车较现款车型做了质的升华，上可以明显看出新车在视觉和气场方面都提升了一个档次，虽然国人对现代、起亚这样的韩系车型评价并不高，但我们不得不去赞赏近些年来韩国品牌在车型外观设计上的高超水准。

前脸部分更大尺寸的中网上下都加入了镀铬饰条进行修饰，前灯组也进行了全新的设计，三科LED灯的组合让新车在夜间拥有更高的辨识度，虎啸式中网与狭长的前灯组合让全新索兰托在视觉上更加宽大，下包围采用了亮黑色饰板，引擎盖硬朗的线条让前脸更具力量感。而前挡风的面积也进行了明显的加大，这样可以让新车在视野方面得到一个更优秀的体验。

来到车身侧面，平直的前机盖配合上修长的车身比例在同级别堪称完美，车侧的还有一块类似进气口的镀铬设计，外加C柱位置后车窗的刻意切割都让索兰托的外形更加个性。五幅20英寸的轮毂样式也是新车外观的一个加分项。

说完前脸和侧面，全新索兰托的车尾也并没有让我们失望，尾灯被分割成四块，尾箱的线条层次分明，而下方双边双出的排气也采用隐藏式设计，整个车尾十分动感前卫，毫不夸张的说，把全新索兰托放在**《变形金刚》的充当一个角色话，想象一下画面真的毫无违和感。

来到车内，全新索兰托的内饰在设计层面上同样进行了升级，车内配备12.3英寸全液晶仪表和10英寸悬浮式中控显示屏这样的双屏组合，换挡方式也改为了电子旋钮式，下方小一点的旋钮可以任意将驾驶模式和越野功能进行调整，蓝色的氛围灯配合上大量的双色皮质配色营造出了这个等级该有的豪华感和科技感。起亚官方也表示，全新一代索兰托将成为起亚目前科技配置最强的车型。

动力层面，全新索兰托预计将搭载2.5T涡轮增压发动机，最大功率184kW，另外还将提供2.2T+48V轻混系统版本车型，传动系统将升级为8速手自一体变速箱（现款为6速手自一体），并且会有四驱系统加持，未来还将推出插电混动版本车型。

全新一代索兰托将在2020年3月举行的日内瓦车展正式亮相，对于何时能引进国内目前还没有消息，不过个人预计新车很可能将在2021年的登陆国内，有相关消息小编会及时更新，请各位耐心等待！

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新款“屌丝三宝”能屌出新高度吗？

日前，在上海进博会上，起亚品牌携全新一代?索兰托Hybrid正式亮相。新车采用了全新的家族化设计，造型方面更加年轻时尚。作为起亚品牌的中型SUV，提供2+3+2式七座布局。动力方面，首发车型搭载的是1.6T混合动力系统。

外观部分，相比上一代车型，全新索兰托Hybrid整体的造型设计要更加年轻时尚。前脸依旧采用起亚标志性的虎啸式进气格栅，颇具视觉冲击感。全新样式的LED大灯组与中网融合在一起，提升前脸视觉宽度。车身侧面线条平直，呈现出硬朗的风格。尺寸方面，新车长宽高分别为4810/1900/1700mm，轴距为2815mm。

内饰部分，车内使用不同的配色方案，带来强烈的层次感。中控面板以横向线条为主，使得车内看起来更加简洁规整，同时采用大面积软性材质包裹，档次感有所升级。中控配有10.25英寸液晶大屏，并提供12.3英寸全液晶仪表，增强车辆在多媒体功能上的实用性。

动力部分，新车将为消费者提供3套动力总成，其中首发车型搭载的是1.6T混合动力系统，最大功率为230Ps，峰值扭矩350N.m；2.5T涡轮增压发动机最大功率为277Ps，峰值扭矩421N.m，与之匹配的是8速湿式双离合变速箱。此外还有一款2.2T涡轮增压柴油发动机，最大功率为199Ps，峰值扭矩440N.m。

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导语

2020/2/26

起亚说：全新索兰托是起亚有史以来最先进、最高科技的车型。真的那么自信吗？

作为曾经在国内市场以性价比著称的韩系车，近几年的市场表现可以说是平平淡淡，你几乎很难找出哪款新车的热度可以与曾经的K3、K5、伊兰特、索纳塔相比，而当年凭借大的优惠力度所赢得的市场也被自主品牌所占据。

定位不清晰，或许是最近韩系品牌的通病。除此之外，无论是新车的导入国产的速度还是数量，效率都不算太高。而从去年开始，随着起亚K3、菲斯塔、昂希诺的陆续上市，韩系品牌掀起了一波运动潮。

而在几天前，起亚刚刚在海外市场推出了全新一代索兰托，全新的设计语言还真让人眼前一亮。难道说韩系品牌找到了如何吸引消费者的方法？我们一起来看看。

作为索兰托的第四代车型，新车继承前几代车型硬朗外观的同时，以更精致和优雅的全新设计语言，来迎合如今消费者的审美习惯，摇身一变更具时尚气息。起亚标志性的虎啸式前格栅面积更大，并与LED大灯相连，日间行车灯也采用全新样式，为整个车头带来更精致的视觉效果。

得益于引擎盖设计更长，A柱位置向后移动30毫米，整个车身侧面线条看上去更加舒展，4810毫米的车长，2815毫米的轴距让索兰托“大一号”的同时也没有显得臃肿，反而比例更协调了。值得一提，除了七座版车型外，还提供了六座版车型可供选择，空间表现灵活性更强。

相对而言，全新索兰托车尾的设计可以说是非常有趣，采用了分体式垂直尾灯的设计，后包围贯穿式镀铬饰条与“假”排气的设计与目前大众品牌的非常相似，“SORENTO”标志被置于牌照框下方，进一步提升视觉豪华感。

除了外观的改变，全新索兰托的内饰设计上也有了蜕变。12.3英寸全液晶仪表与10.25英寸中控屏幕连屏的设计，紧随时尚潮流。同时，屏幕依旧保留了两侧实体按键，更兼顾实用性。同时，在用料上也更凸显豪华感，配合镀铬装饰条、浮雕木纹饰板以及车内氛围灯，让整个索兰托相比以往上了一个档次，显然这是非常重要的。

海外版车型将提供1.6T混合动力、2.5T涡轮增压以及2.2T涡轮增压柴油发动机可供选择，最大功率分别为230马力、277马力和199马力。全新索兰托将于2020年日内瓦车展上正式亮相，并率先在韩国开始销售。除此之外，插电式混合动力版本车型也将于今年晚些时候推出。

我们是否会在国内看到它的身影呢？目前还是要打上一个大大的问号。

起亚在海外市场风生水起，而在国内市场的表现则显得后劲不足。作为曾经热销的韩系品牌，现代和起亚最近几年可谓是步履蹒跚，尽管有所提升但显然还不够。2019年，北京现代全年销量为71.6万辆，东风悦达起亚销量则仅有28.99万辆。

再看2020年起亚的新车计划，最重要的就算是换代起亚K5和K3的纯电动版车型，而这其中，全新换代的K5显然扛起了起亚增长的重担。而作为一款曾经在中国市场表现非常不错的车型，新车还能延续此前的神话吗？

全新一代起亚K5无论是外观还是内饰均有了非常明显的变化，采用全新设计语言，基本上已经找不到上一代车型所留下的影子，这也将预示了起亚未来大胆、创新的设计方向。

虎啸式进气格栅尺寸进一步加大，格栅细节类似仿照鲨鱼皮的纹理，并且向两侧延伸与头灯相连，LED日间行车灯也采用了不规则造型，将视觉重心进一步拉宽，并且看上去更富立体感。当你看到它的第一眼，一定会觉得K5比以往更大了，甚至会有种跨级别的感觉。

车侧侧面线条依旧延续老款车型流畅的设计，一条镀铬饰条从A柱贯穿整个车侧，看上去非常有趣。车尾设计绝对是K5最大的亮点，微微上翘的后备厢、夸张的保险杠造型以及大面积的后扰流板，无时不刻都在告诉你K5更运动了。贯穿式尾灯也玩出来新花样，中间采用类似虚线的视觉效果，点亮后绝对算是独树一帜。

相比激进的外观设计，内饰则显得内敛了很多，不再张扬更注重细节的提升。液晶仪表盘与中控屏幕采用时下流行的贯穿式设计，科技感十足。同时，木纹装饰条与镀铬饰条的搭配，让K5看上去也更显精致了。终于，你不会在吐槽起亚设计“老套”了，反而还紧随时尚，而旋钮式换挡和平底方向盘的设计，则有助于提升一定运动氛围。

全新起亚K5相比上代车型车长增加了50毫米达到4905毫米，宽度也增加了25毫米达到1860毫米，车身高度却降低了20毫米，轴距为2850毫米。如你所见的一样，起亚K5变得更长、更快、更低，这种运动造型绝对会吸引更多年轻消费者的喜欢。

海外版车型将搭载最新的1.6T发动机，最大功率为180马力，峰值扭矩为270牛·米，匹配8挡自动变速箱。国产后将采用那种搭配组合，目前还是未知。

既然东风悦达起亚今年要推出全新K5，那么北京现代呢？

没错，身为“老对手”的索纳塔也要来了。

不知道是不是巧合，与起亚K5一样，全新换代的索纳塔也采用更运动、激进的设计风格。全新索纳塔沿用了现代最新感性运动的设计语言，六边形前格栅面积更大，保险杆的造型更加夸张，你已经找不到曾经主打商务的索纳塔所留下的影子。

头灯采用全新造型并向两侧延伸，下方雾灯区域被取消，发动机上一条镀铬饰条从头灯贯穿至整个车窗。有趣的是，索纳塔还是首款采用隐藏式日间灯的现代车型，在关闭时与镀铬饰条融为一体的，打开时则会被点亮。

车尾的设计则更富立体感，采用现代流行的贯穿式尾灯，辨识度极高，甚至在尾灯细节上还设计有小的鳍片，有助于提升空气动力学表现，而整车的风阻系数也仅为0.27?Cd。

内饰设计上，全新索纳塔更加注重对于豪华氛围的营造。采用12.3英寸仪表与10.25英寸中控屏幕的组合，这块屏幕还可以提供分屏显示功能，可同时显示音频和导航。整个中控台的设计相对简洁，换挡机构采用了按键式设计。

值得一提的是，国产版车型长宽高分别为4955/1860/1445毫米，轴距为2890毫米。相比海外版车型，车长和轴距分别增加了55毫米和50毫米，可以看作是专门为了中国市场所推出的加长版车型，显然这会是十分讨消费者喜欢的。

动力方面，国产全新索纳塔将搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为170马力和240马力。而国产版车型此前已经在国内正式亮相，原本应该去年就上市的它，将会在今年4月正式登场，也将于全新起亚K5形成直接竞争对手。一场韩系中型车之间的PK，即将拉开序幕。但在竞争如此激烈的国内市场，还会有它们的位置吗？

编辑说

2020年，起亚和现代都提升了新车销量目标。当然，梦想固然美好，但现实也是很残酷，面对春节假期和疫情的影响，想到达这些目标势必要付出更多努力。而现在设计越来越走运动路线的韩系品牌，又是否真的会吸引更多年轻消费者的关注的，显然还要拿出更多诚意才行。

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