手动挡汽车换挡正确的步骤是-

根据汽车速度适时换挡：一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。

以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。

换挡注意

换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。

换挡要换到位，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去。

手动挡该什么时候换挡

不是。

通常的手动挡车辆在转速1500-2500换挡都是没有问题。

根据车辆的发动机设计原理的不同，达到多少转速进行换挡也是不同的。比如说法系车在转速达到2500转时换挡最好，而日系车一般是在2000-2300之间换挡可以打到最佳省油状态。车主使用手册上也会有说明。?

如果是着急赶路，想提速快，就提高转速到2500以上再换档。

一般来说，在同样速度下，转速越低越省油。但长期低于1500转速行驶，容易产生积碳。省下来的油钱也就够洗一次节气门，反而不省钱。

所以平时驾驶有一个平和的心态，不慌不忙地驾驶，避免急加速和急减速，才有利于节油。

扩展资料：

虽然说转速低、档位高的时候，相对来说省油，但是有时候如果要走极端，或者是掌握不好。是省油了，但是费车，得不偿失。

另外对车比较熟悉以后，可以凭感觉应该换档，才是最好的状态。声音比较和谐的时候换挡就行。如果变速器已经听着声音很暴躁了，还不换，那肯定是有问题。你的油耗不会太低，你的磨损不会小。

换档的时候的转速跟车主的行车习惯也有很大关系。过去的车根本没有转速表，老司机一样开车。转速表是从赛车上引进过来的。是让赛手在最大扭矩的转速时换档这样保证车辆最快。

百度百科——手动挡

手动挡正确起步换挡

驾校教学方法:1档起步，起步后换2档，车速达到20公里时加3档，车速超过30公里时换4档，车速超过40公里时换5档。逐步降档，而不是急停。

教练的要求其实只是为了考试。在实际驾驶中，应根据不同车型的经济车速进行换挡，既能降低油耗，又能使驾驶更加顺畅。此外，在某些情况下，需要在第二档起步，如冰雪路面。至于跳档，也要见机行事。比如突然刹车，我们可以用五档直接跳到三档，再跳到一档，用发动机刹车辅助刹车。

实践:发动机应该保持在一个合理的速度。当发动机转速高时，它升档，当发动机转速低时，它降档。然而，如果按照驾校的教导机械地做，对汽车是有害的。

手动挡汽车如何换挡，九键是关键。

1.请记住块位图。

手动变速器只有几种档位。当你坐在驾驶座上时，第一只眼睛应该扫描变速杆手柄上的档位图(我的诀窍是记住一档和倒档位置)。请记住，开车时，不能低着头看变速杆换挡，尤其是在市区和高速行驶时。低头换挡只会导致车辆跑偏，这往往会导致事故。

2.换挡时不要踩。

如果踩上去，就不能完全分离聚合器，这样发动机和变速箱顶轴就不能完全分离，变速箱就断断续续，会发出换挡声，特别是单纯的断挡。

3.换档时的方向偏差

很多人用右手换挡时，左手不自觉地拉下方向盘，将方向向路中心转移，导致汽车突然越线或占路，在路上非常危险。

4.不要换挡。

换挡一次不到位，推拉很难，断挡特别简单，不仅会损坏零件，还容易导致汽车故障。

5.长时间低速行驶。

长时间低速行驶，低速但转速高，单位时间行驶距离少，相对增加油耗，此时的油耗应该是正常的2-3倍。因此，车辆启动后，只要低温不冷，应尽快将档位升至合适的档位。相对来说，高档比低档更省油。

6.将换档杆移至空档，并前后摇动。

很多人习惯了换到空挡后来回晃动手柄，却不知道换到空挡后，换挡杆往往不稳定，来回晃动，容易造成拨叉等部件的磨损。

7.高速倒挂齿轮

经常看到有人从一档直接加三档，从三档直接升五档(当然下大坡等特殊情况在外)，涉及到发动机转速与车速(即同步转速)不匹配等问题(理论上省略500字)。我们应该循序渐进，但不能循序渐进。目的是维护变速箱，防止熄火。但这里需要强调的是，降档可以越级，需求要根据车速来确定，日常出行往往要跳过降档。

8.汽车还没停稳就换倒档。

当汽车不停止时，齿轮仍在向前转动。如果这时换到倒档，往往会出现断档等现象。

9.双足浓缩机换挡降挡动臂空油门

老驾驭员都会用，但现在不大发起了，由于现在轿车都装有同步器，使轿车的换挡变得较简单，但从理论上选用两脚聚散器换挡及减挡轰空油门法(很多人都觉得操作费事，故不详谈)但关于延伸零件的运用寿命是有利的。

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手动挡汽车换挡技巧：1.根据车速换挡。一般情况下，以一档起步，行驶几米后再换二档；当车速达到20英里/小时、35英里/小时以上时，换到三档；车速达到35迈以上，45迈换四档；如果车速达到45英里/小时或以上，换到五档。以上是普通五挡变速车。对于超过六个档位的汽车，速度每增加15英里/小时，可以增加一个档位。另外，换挡时要看好发动机转速，最好在2500转左右及时换挡；2.有时候开车的时候发现车辆在晃动，说明发动机在低速高负荷运转。你应该根据实际情况立即降一两档；3.换挡时，离合器和油门要配合好。先踩离合器，然后挂一档，然后松开刹车，再给点油。然后松开离合器，车开始动的时候，不要松开。等车开出去1-2米，再慢慢完全放开，继续踩油门。当转速达到2000转时，Somatsu会回到油门踩下离合器，挂二档，然后离合油松。转速达到2000转后，重复换二档的操作。4.换挡后立即松开手，不要长时间放在变速杆(俗称挡靶)上，否则容易损坏变速杆。停车时，先踩刹车。当转速降至1000转左右时，踩下离合器，刹车。车停稳后，换挡(换到空挡)。你说的主要是分油的配合问题。多答多练就行了。

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