打方向盘慢动作如下:
1、先用右手推。推到90度时,左手松开。
2、右手继续转动方向盘,左手在原来的握杆位置接住,方向盘恢复原状,但已经绕了一圈。
3、如果右手继续向左打,基本到9点钟位置方向盘就满了,左手可以握在方向盘下面。
4、回到方向盘时,右手拉回到右边,左手握到原来的握持位置。
5、方向盘恢复原状,但此时只转了半圈。左手向右推方向盘,右手松开,在原来的握持位置抓住,方向盘恢复原状。
汽烂滑车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。五十年代,不带方向盘的概念型汽车相继问世,可是消费者对这种汽车一点也不感兴趣。因为没有方向盘的汽车根本就不成其为汽车。
最初的汽车是用舵来控制和驾驶的。舵不能说不好,但是它会把汽陪岁车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者,增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后,由于重量的增加,驾驶员根雹告旅哪本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。
方向盘的由来:
120多年前,汽车顷亩发明人最初在蒸汽汽车上安置的方向盘是装在垂直的转向柱上,其缺陷是不利于驾车者的操纵和妨碍视线。在1887年秋季,德国戴姆勒汽车公司修理工人为从司特立克兰德驾驶而来的一辆,菲顿濒汽车进行大修。
当吊车工人把修好的车身吊回装配之时,吊钩突然滑出,车身跌落在转向柱上,结果使转向柱从垂直位置上弯曲了好几度。一名修理工人试图把弯曲了的转向柱矫正过来,却意外地发现新的角度使方向盘不再操纵困难和妨碍视线了。
戴姆勒对修理工人的意外发现给予奖励,并抽调研究人员立即改进方向盘的装配工艺,到了1890年,戴姆勒汽车公司生产的,派立生汽车就第一次装上了倾斜式的转向柱和倾斜式的方向盘。各国汽车公司纷纷效仿,使方向盘趋于定型,日臻完善。
首先,握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘,在转动方向盘的时候,两手不松开,可以向两边各转动180度,这样的转向幅度,在绝大多数情况下,已经够用了。
学车打方向盘的方法和正确姿势:
1、保持身体直立的积极转向,靠在椅子的背背光。此时,座椅高度可以前后调整到正确的状态。
2、眼睛直视前方,左轻握方向盘左上方,方向盘上方的右手轻握和双手放松,自然下垂,此时,左手和右手大拇指应自然直对方向盘的上部,其余四指应该从外到内轻握。
3、手里的动作应相互平衡,避免不必要的晃动。如果方向盘由路面不平的影响,并且前轮偏转冲击振动,应紧握方向盘,使车辆的方向盘的振动剧烈转动时受伤的手指或手腕上,当左前(右)偏斜时,应向右(左)修正方向,跑回来的时候要靠近前线,然后逐步将方向盘回正,则修正应直接扣除修正方向期间很少回来打,容易犯很多人盯着眼前的问题,再次前明显歪斜校正方向时,此时大都晚了。
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