三轮摩托车带离合和没离合有什么区别

三轮摩托车带离合和没离合的区别为：发动机不同、驾驶方法不同、便利性不同

一、发动机不同

1、三轮摩托车带离合：使用的是老款70发动机。

2、三轮摩托车没离合：使用的是110型和CG125型发动机。

二、驾驶方法不同

1、三轮摩托车带离合：挂档时需要捏住离合器。

2、三轮摩托车没离合：挂档时只需要踩下变档杆就行。

三、便利性不同

1、三轮摩托车带离合：换挡繁琐，操作不当会损坏发动机。

2、三轮摩托车没离合：操作便利，驾驶员只需要根据车速选择档位即可。

弯梁车（没有离合器的那种）摩托车，踩档器都摔得又歪断，现在档位是4档，没退档也可以移动，如果开出去

以前的自动离合摩托车能从最高挡四挡直接踩到空挡，这样对摩托车发动机来说是不安全的，因为在比较高的速度下滑行有可能踩入一挡或变速不准进入一挡，而把齿轮打坏。

即使变挡准确，摩托车几乎停滞之后才能挂上一挡，也是很不方便的。

后来大部分自动离合摩托车不设循环挡，想进入空挡要一步一步退挡，虽然没有那么方便了，但对于发动机是安全的。

不过有一点很多人没有注意到，自动离合摩托车进挡退挡时，脚踩下去还没抬起时，摩托车是空挡行驶的，但终不是长久之计，因为它毕竟不是手动离合，时间长了会损害发动机。

从图中现在的情况来看，由于挂档杆没有了前半截，所以无法正常挂档，且挂档杆的后半段有可能与搁脚杆因变形而在向后挂档时卡住，暂时的修理方法可以先拔下搁脚架的胶皮，用一根长铁管套在搁脚架上把它向前扳，让它们俩之间分离出足够的距离，这样应该可以向后挂上档，然后用四档或三档骑去修理店修理，这时骑着没有什么危险，只是行驶中注意控制点车速。即然现在是在四档上，那么先不用校正也可以，直接起动后参用四档骑去修理店。

换档轴弯了一般可以校正，拆下换档杆，用铁管套在换档轴上，试验着逐渐向前扳，基本上可以把换档轴扳直，然后换个换档杆就行了。

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