coast air前叉相当于什么级别

一般。

以捷安特为例，写的“WIN3x”（有WIN30和WIN32）、“COAST”的，都是一般的（后者稍好），都是非大厂的代工贴牌（因此捷安特要隐掉叉子的生产商名，而冠以自己的一个名字）。（RST其实是大厂，但近几年改为国内设计和制造后，零售业务在欧美、台湾等山地车发达的市场遭遇下滑，现在份额还不如三拓了）

三线的台资前叉大厂（RST或容轮等同级）在国内代工前叉，贴的是捷安特自己的型号“WIN 30”或“WIN 32”。相当于市场上零售300－400的叉（入门级），但是比作坊杂七杂八号称台资厂的啥信隆、啥陆途、啥魅驹、啥四托特等等同价位的要耐用，毕竟捷安特的品管高度在那里。

前叉的一线：FOX、ROCKSHOX、马尼拓（Manituo）、二线：野宝（X-Fusion）、马古拉（Magura）、三拓（Suntuor）。国内常见就这些，认准这些牌子（商标都贴在前叉上）才是同级别中的好叉。以上，以马尼托的R7 PRO（零售一千左右）和三拓的EPICON（零售700左右，即圈内说的”神叉“）为性能体验级入门，对各类震动的过滤、吸收和手感，都可以摆到桌面上的。? 。。国内，高人气的三款性能体验级入门（高性价比型号）：

三拓（日台合资，国际二线厂，性价比主打）的EPICON（即”神叉“）当然三拓的叉很多也有几千块的高端。2018款零售700，入门级好叉（WIN32不带玩啊）

马尼拓（manituo，国际一线里的老三）的R7 pro，2018款，零售1K左右，除了柔滑顺的手感还有高档气质的外观。所有马家的叉都有一个大大的M作为标识。

马尼拓的Machete（两把砍刀，注意黑灰色盾牌形logo那里），2018款，零售1K左右，高性价比的轻量化越野叉（比同价位的ROCKHSOX recon轻了2公斤）

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