奔驰s级启停松了刹车不走

需要重新打火启动。

自动挡松刹车不走，不必需就是汽车出问_了，要根据实际状况区别分析。大体可以包括以下几种状况：

1、在十分陡的坡道上，自动挡松刹车不走是正常现象。坡道十分陡，因为惯性的原因，阻力加大。汽车想走，必须前进的动力大于阻力（借助于惯性力这种状况除外）。

简单理解就是：前进的动力小于下滑力和阻力，理所当然汽车不走。这种状况下只要踩油门即可解决问_。

2、有一部分车型的变速器设定，就是不踩油门不走。例如大众的新款双离合变速器。

即便挡位挂在D挡上，只需不踩油门，汽车也会自动切断动力连接，这个时候相当于处在空挡上。有了这一功能，等红绿灯的时候就不用挂N挡了。

3、除了上述两种状况，自动挡松刹车不走，就是汽车出问_了。假如是这种状况，可能关系到的原因就相当多了。可能是变速器出问_了、可能是传动系统出问_了、可能是节气门出问_了等等。

具体的原因，需要经过4S店检查才能知道。只有确定问_出在哪了，才能对症修复。

自动挡抬起刹车不走原因，检查下手刹是否放下，档位会不会卡住了，没有完全挂上。

自动挡的车一般变速器有6~7个挡位，它们从前到后依次排列。分别为:P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡)，而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1)，若装备四挡变速器，则另有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。

自动挡汽车正确的驾驶方法是将变速杆放在P挡后起动发动机，而且一定要踩下制动踏板，方可由P挡转入其他挡位，起步时要将变速杆推到较低挡位(即是2或1挡，有些则还有3挡)，待车速提高到一定程度后，再转入D挡进入正常行驶，若在高速公路上高速巡航时，可选用O/D挡，可节省燃油。

正常情况下挂挡后发动机通过液力变矩器传递的动力就可以驱动车辆前进了，也就是挂挡后松刹车就走。但是有些情况下车辆起步的阻力太大，液力变矩器传递的动力仍无法克服阻力，比如你在上坡路段起步，或者车轮刚好压到异物被阻挡等，这时候就需要踩油门增加液力变矩器传递的动力，当动力大于车辆起步的阻力时车才能起步。最明显的例子就是在出地下停车场时如果半坡停车了再起步时车不动，需要加油才走。有时候坡度太大车辆甚至还会往后溜。（图/文/摄：曾彩红） @2019

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